Produktbeschreibung
Der Einlass des Eventuri Honda FK8 Type R ist das Ergebnis umfangreicher Design-Iterationen durch Prüfstandstests und Strömungsanalysen. Es wurde entwickelt, um zwei Ziele zu erreichen? 1) Halten Sie die Einlasstemperaturen niedrig. 2) Entriegeln Sie den Turboeinlassweg. Das erste Ziel wurde erreicht, indem der Filter in einer Carbon-Airbox untergebracht wurde und die serienmäßige Dichtung gegen die Motorhaube verwendet wurde, um die Wärme vom Motor abzuhalten. Da sich der Einlass direkt hinter dem Kühler befindet, ist es wichtig, dass der Filter nicht frei liegt, da dies zu Leistungsverlusten aufgrund der hohen IAT führen würde. Das zweite Ziel wurde durch die Entfernung des flexiblen Schlauchs und die Optimierung des Einlasswegs mit einem direkt an den Filter angeschlossenen Venturi-Stapel erreicht. Wir haben der Airbox außerdem einen zweiten Einlass mit einer Schaufel hinzugefügt, die Luft aus dem Innenflügel ansaugt. Dadurch verdoppelt sich die Gesamtquerschnittsfläche, aus der der Turbolader schöpfen kann, im Vergleich zum Einzeleingang des Seriensystems nahezu. Unser Carbon-Airbox-Gehäuse ist so konzipiert, dass es das verfügbare Volumen maximiert und alle Wärmequellen blockiert. Die daraus resultierenden Leistungssteigerungen und die Ästhetik sind für den FK8 Type R klassenführend.
Spezifikationen:
- Prepreg-Carbon-Airbox-Gehäuse
- Maßgeschneiderter High-Flow-Luftfilter, ISO-geprüft
- Carbon Eventuri-Einlass mit integriertem MAF-Rohr
- Sekundäre Einlassschaufel
- Vollsilikon-Verbindungsstück mit Entlüftungseinlässen
- Lasergeschnittene Klammerarbeit
Passend für:
Honda Civic Type R FK8 17-20
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