Description du produit
L'admission Eventuri Honda FK8 Type R est le résultat d'une itération de conception approfondie via des tests dynamométriques et une analyse de débit. Il a été développé pour atteindre deux objectifs ? 1) Maintenir des températures d'entrée basses. 2) Déverrouillez le chemin d'entrée du turbo. Le premier objectif a été atteint en enfermant le filtre dans une boîte à air carbone et en utilisant le joint d'origine contre le capot pour bloquer la chaleur du moteur. Étant donné que l'admission se trouve directement derrière le radiateur, il est crucial que le filtre ne soit pas exposé, ce qui entraînerait une perte de puissance due à un IAT élevé. Le deuxième objectif a été atteint en supprimant le tuyau flexible et en optimisant le chemin d'entrée avec une pile Venturi connectée directement au filtre. Nous avons également ajouté une deuxième entrée à la boîte à air avec une écope qui aspire l'air de l'aile intérieure. Cela double presque la surface transversale totale dont le turbo peut tirer par rapport à l'entrée unique du système d'origine. Notre boîtier de boîte à air en carbone est conçu pour maximiser le volume disponible et bloquer toutes les sources de chaleur. Les gains de performances et l'esthétique qui en résultent sont à la pointe de l'industrie pour le FK8 Type R.
Caractéristiques:
- Boîtier de boîte à air en carbone préimprégné
- Filtre à air personnalisé à haut débit testé ISO
- Admission Eventuri en carbone avec tuyau MAF intégré
- Ecope d'entrée secondaire
- Pièce de connexion entièrement en silicone avec entrées d'aération
- Travail de support découpé au laser
Convient :
Honda Civic Type R FK8 17-20
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