Descripción del producto
La admisión Eventuri Honda FK8 Type R es el resultado de una extensa iteración de diseño a través de pruebas de banco de pruebas y análisis de flujo. ¿Fue desarrollado para lograr dos objetivos? 1) Mantener bajas temperaturas de entrada. 2) Desbloquee la vía de entrada del turbo. El primer objetivo se logró encerrando el filtro en una caja de aire de carbón y usando el sello original contra el capó para bloquear el calor del motor. Debido a que la entrada está directamente detrás del radiador, es fundamental que el filtro no quede expuesto, lo que provocaría una pérdida de energía debido a un IAT alto. El segundo objetivo se logró retirando la manguera flexible y optimizando el recorrido de entrada con una pila Venturi conectada directamente al filtro. También agregamos una segunda entrada a la caja de aire con una toma que extrae aire del ala interior. Esto casi duplica el área transversal total de la que puede extraer el turbo en comparación con la entrada única del sistema original. Nuestra carcasa de caja de aire de carbono está diseñada para maximizar el volumen disponible y bloquear todas las fuentes de calor. Las mejoras de rendimiento y estética resultantes son líderes en su clase para el FK8 Type R.
Especificaciones:
- Carcasa de caja de aire de carbono preimpregnada
- Filtro de aire de alto flujo personalizado probado según ISO
- Admisión Carbon Eventuri con tubo MAF integrado
- Toma de entrada secundaria
- Pieza de conexión completa de silicona con entradas de ventilación.
- Trabajo de soporte cortado con láser.
Encaja:
Honda Civic Tipo R FK8 17-20
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