Descripción del producto
Eventuri Lamborghini Huracan EVO STO admisión de carbono
Esta admisión Eventuri sustituye las carcasas de los filtros de aire originales del Lamborghini Huracan EVO, STO, Performante y Tecnica. Combina carbono preimpregnado con filtros secos de alto caudal y conductos perfilados.
Diseño y entrada de aire
Las carcasas Venturi conducen el aire hacia el motor. Los conductos de carbono conectan con la entrada de aire original. Las juntas de neopreno ayudan a aislar los filtros del aire caliente del vano motor.
Contenido del kit
- Carcasas Venturi de carbono
- Filtros cónicos secos de alto caudal
- Conductos de aire de carbono
- Manguitos de silicona
- Escudos térmicos cortados por láser
- Soportes de montaje de acero inoxidable
Compatibilidad e instalación
Compatible con Lamborghini Huracan EVO, STO, Performante y Tecnica. Se recomienda instalación profesional. Referencia: EVE-HCNEVO-CF-INT.
Prestaciones y sonido de admisión del V10
Eventuri indica una ganancia de 12–15 hp y 20 Nm para esta admisión. La comparativa publicada en banco se realizó con un Huracan que ya tenía una reprogramación de la centralita. Ambas configuraciones utilizaron el mismo software y solo se cambió la admisión. Las pruebas se hicieron consecutivamente el mismo día, controlando las temperaturas. El gráfico compara el mejor resultado de las cajas originales con el mejor resultado Eventuri. Son cifras de esa prueba y no garantizan el mismo aumento en todos los vehículos. El diseño también busca una respuesta más directa al acelerador y un sonido de admisión más perceptible del V10 atmosférico.

Construcción íntegra en carbono preimpregnado
Según Eventuri, los componentes de carbono se fabrican íntegramente en carbono preimpregnado, sin fibra de vidrio. Esto permite un acabado interior liso. Las formas curvas acompañan el flujo de aire y aportan una presencia destacada del carbono en el vano motor.

Funcionamiento de las carcasas Venturi
Cada conjunto incluye un filtro cónico montado en posición invertida, una guía de aluminio y una carcasa exterior de carbono. La sección se reduce gradualmente hacia el tubo de admisión. Así se genera el efecto de una gran trompeta de admisión que acelera el aire y reduce los cambios bruscos de sección. Los filtros incluidos son secos de alto caudal.

Conductos de carbono y aislamiento térmico
Los conductos llevan aire exterior desde las entradas laterales hasta los filtros y enlazan con las carcasas circulares. Se conectan con los conductos originales. Las juntas de neopreno sellan la unión entre conductos y carcasas para ayudar a aislar el aire de admisión del calor del motor. El kit también incluye escudos térmicos cortados por láser.

Manguitos de silicona específicos
Los conectores sustituyen los tubos flexibles originales. Su forma interna se adapta a las paredes de los cuerpos de mariposa para ofrecer una transición uniforme hacia el colector de admisión. El movimiento necesario se absorbe en el conjunto de las carcasas.

Montaje y requisitos de software
Los sensores MAF originales se trasladan a los tubos Eventuri. Siga la guía de montaje y sus indicaciones sobre los tornillos. Eventuri incluye EVO, STO, Performante y Tecnica entre las versiones compatibles. La guía común exime expresamente a EVO, STO y Performante de la reprogramación indicada para otros modelos. No aclara por separado el caso del Tecnica. Confirme sus requisitos de software antes del montaje.
Vídeo y guía de instalación
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