Eventuri Toyota Supra A90 B58

Descripción del producto

TOYOTA SUPRA MK5

*Algunas imágenes se muestran con la cubierta del motor de carbono opcional disponible por separado.

Aumento de rendimiento: 17-20 hp, 11-20 lb-pie

La admisión MK5 Supra Eventuri se ha desarrollado para proporcionar al turbo una ruta de flujo menos restrictiva y al mismo tiempo mantener bajas las temperaturas de admisión. El calor y el volumen son las consideraciones más importantes al diseñar una admisión para motores turbo. En el Supra, el sistema de admisión está situado al lado del colector de escape, lo que hace que el compartimento del motor se caliente rápidamente. Las altas temperaturas son perjudiciales para el rendimiento del motor porque el turbo tendría que generar impulso con aire calentado y menos denso, por lo que la única forma de garantizar que los IAT se mantengan al mínimo es con una entrada completamente sellada. Sin embargo, esto resulta en una limitación con un solo suministro de aire para aspirar aire. Durante el desarrollo notamos una apertura adicional en el área del paso de rueda y la aprovechamos agregando una alimentación secundaria a nuestra caja de aire. Además, nuestra caja de aire sellada también tiene un escudo térmico reflectante dorado para minimizar la transferencia de calor radiante desde el colector de escape. Para maximizar el volumen, hicimos la caja de aire lo más grande posible con un hueco para posibles puntales. El tubo de admisión contorneado original se reemplaza por un tubo de carbono liso que también tiene un volumen interno más grande con un diámetro inicial de 111 mm (4,4 ″) que se estrecha gradualmente hacia la entrada del turbo. El tubo proporciona un camino suave desde el filtro hasta la entrada del turbo. Finalmente, utilizamos un filtro de secado de alto flujo personalizado que está probado según ISO para el rendimiento del filtro y tiene un área de filtrado más grande que el filtro original.