Eventuri Toyota Supra A90 B58

Descrição do produto

TOYOTA SUPRA MK5

*Algumas imagens são mostradas com cobertura opcional do motor em carbono disponível separadamente.

Ganho de desempenho: 17-20 hp, 11-20ft-lb

A entrada MK5 Supra Eventuri foi desenvolvida para fornecer ao turbo um fluxo de fluxo menos restritivo, mantendo as temperaturas de admissão baixas. Calor e volume são as considerações mais importantes ao projetar uma admissão para motores turbo. No Supra, o sistema de admissão está localizado próximo ao coletor de escapamento, o que faz com que o compartimento do motor aqueça rapidamente. As altas temperaturas são prejudiciais ao desempenho do motor porque o turbo teria que aumentar a potência com ar aquecido e menos denso e, portanto, a única maneira de garantir que os IATs sejam mantidos no mínimo é através de uma admissão totalmente vedada. No entanto, isto resulta numa limitação com apenas um fornecimento de ar para aspirar o ar. Durante o desenvolvimento, notamos uma abertura adicional na área do arco da roda e aproveitamos isso adicionando uma alimentação secundária à nossa caixa de ar. Além disso, nossa caixa de ar selada também possui um escudo térmico reflexivo dourado para minimizar a transferência de calor radiante do coletor de escapamento. Para maximizar o volume, tornamos a caixa de ar o maior possível com um recesso para possíveis escoras. O tubo de admissão enrolado original é substituído por um tubo de carbono liso que também possui um volume interno maior com um diâmetro inicial de 111 mm (4,4 ″) que afunila gradualmente em direção à entrada do turbo. O tubo fornece um caminho suave do filtro até a entrada do turbo. Finalmente, usamos um filtro de secagem de alto fluxo personalizado que é testado pela ISO quanto ao desempenho do filtro e tem uma área de filtro maior do que o filtro padrão.