BMW G20 G21 318i 320i 330i 330e B48 Eventuri Carbon-Lufteinlass

Einbauanleitung für die G20 318i 320i 330i 330e

 

Das Eventuri-Ansaugsystem für den BMW G20 B48 wurde entwickelt, um dem Turbolader einen weniger restriktiven Strömungsweg zu bieten und gleichzeitig niedrige Ansaugtemperaturen zu gewährleisten. Wärme und Volumen sind die wichtigsten Faktoren bei der Konstruktion eines Ansaugsystems für Turbomotoren.

Beim G20 befindet sich das Ansaugsystem neben dem Abgaskrümmer, wodurch sich der Motorraum schnell erhitzt. Hohe Temperaturen beeinträchtigen die Motorleistung, da der Turbolader den Ladedruck mit erwärmter, weniger dichter Luft aufbauen muss. Daher ist ein vollständig geschlossenes Ansaugsystem die einzige Möglichkeit, die Ansauglufttemperaturen (IAT) zu minimieren. Dies führt jedoch zu der Einschränkung, dass nur ein einziger Lufteinlass zur Verfügung steht. Während der Entwicklung entdeckten wir eine zusätzliche Öffnung im Radkasten und nutzten diese, indem wir einen zweiten Lufteinlass in unseren Luftfilterkasten integrierten. Darüber hinaus verfügt unser geschlossener Luftfilterkasten über ein goldreflektierendes Hitzeschild, um die Wärmeabstrahlung vom Abgaskrümmer zu minimieren.

Um das Volumen zu maximieren, haben wir den Luftfilterkasten so groß wie möglich gestaltet und eine Aussparung für mögliche Strebenhalterungen vorgesehen. Das serienmäßige, gewundene Ansaugrohr wurde durch ein glattes Carbonfaserrohr mit größerem Innenvolumen ersetzt. Der anfängliche Innendurchmesser beträgt 111 mm (4,4 Zoll) und verjüngt sich zum Turbolader hin. Das Rohr gewährleistet einen optimalen Luftstrom vom Filter zum Turbolader. Abschließend verwenden wir einen speziell angefertigten, durchflussoptimierten Trockenfilter, der nach ISO-Norm auf seine Filterleistung geprüft wurde und eine größere Filterfläche als der Standardfilter aufweist.

Weitere Einzelheiten finden Sie auf unserer Website.

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