Eventuri Carbon Ansaugung BMW X5M X6M F9x & G09 XM

Produktbeschreibung

BMW X5M X6M XM

Leistungssteigerung: 18–25 PS, 15–18 ft-lb mit bis zu 30 PS Spitzensteigerung.
Maximale Durchflussraten: Lager 774 CFM, Eventuri 900 CFM

Wir stellen unseren F9X X5M, G09 XM-Einlass vor. Diese Aufnahme ist das Ergebnis umfangreicher Forschung, Entwicklung und Tests zur Verbesserung des Flusspfads des Bestandssystems. Unser System ist eine komplette Neukonstruktion der Standard-Airboxen mit dem Ziel, den Druckverlust zu reduzieren, den Durchfluss zu erhöhen und die Einlasstemperaturen niedrig zu halten. Da sich der serienmäßige Kaltlufteinlass an der Vorderseite des Fahrzeugs befindet und die Turboeinlässe zum Heck des Fahrzeugs zeigen, muss der Luftstrom durch jede Airbox eine 180-Grad-Drehung machen, was zu einer Strömungsbeschränkung führt. Um dieses Problem zu lösen, haben wir eine zusätzliche Kaltluftzufuhr von der Trennwand eingeführt, was zu einem direkteren Strömungsweg zu den Turboeinlässen führt. Die zusätzlichen Einspeisungen ermöglichen einen höheren Durchfluss am Einlass, während die IATs niedrig bleiben, und haben den zusätzlichen Vorteil, dass das Geräusch der Turbos reduziert wird. Da die Einlassöffnungen nun zur Kabine zeigen, sind die Geräusche des Turbos und der Druckentlastung deutlich hörbar und heben das Fahrerlebnis auf die nächste Stufe.

Der Eventuri-Unterschied

Die F9X X5M, G09 Nicht nur ein Kegelfilter mit Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt hervorruft und laminare Strömungsbedingungen aufrechterhält, um den Turbowiderstand zu reduzieren. Mehr über das Gehäusedesign und seine Funktionsweise können Sie HIER lesen.

Jedes Ansaugsystem besteht aus:

• 2 patentierte Venturi-Filtergehäuse aus Kohlefaser
• 2 x kundenspezifische Trockenkegelfilter mit hohem Durchfluss
• 2 x doppelte Luftkanäle aus Kohlefaser
• Kohlefaserhaube
• 2 x EPDM-Luftzufuhr hinten
• Siliziumverbindungen
• CNC-gefräste Halterungen