Descripción del producto
BMW F97 X3M F98 X4M
Tiempo de aceleración: 60-130 mph reducido en 0,2 segundos
Datos de Dyno: próximamente
La configuración de admisión del X3M/X4M de BMW, aunque incómoda a primera vista, es un sistema muy bien diseñado en el espacio disponible. La ruta del flujo desde los filtros hasta las entradas del turbo es muy directa y no cambia de dirección tan abruptamente como los diseños típicos de cajas de aire OEM. Entonces, en lugar de un rediseño completo, nos concentramos en mejorar la caja de aire OEM con un flujo menos restrictivo y una eficiencia de temperatura mejorada. Tenemos filtros de repuesto hechos de malla no tejida que tienen un caudal mucho mayor en comparación con los filtros de papel originales. Para ayudar a reducir la temperatura del aire de admisión y forzar el ingreso de aire a la caja de aire, diseñamos grandes tomas de aire delanteras que se ubican detrás de las rejillas. El carbón crea aire en los conductos y restringe efectivamente el lado de entrada de la caja de aire. La pieza final es la cubierta de carbono de la caja de aire que, si bien no contribuye al rendimiento, permite un sonido de inducción más audible y le da al compartimiento del motor una mejora estética muy necesaria.
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