Eventuri Lamborghini Huracan EVO STO admission carbone Performante Tecnica

Description du produit

Eventuri Lamborghini Huracan EVO STO admission carbone

Cette admission Eventuri remplace les boîtiers de filtre à air d’origine de la Lamborghini Huracan EVO, STO, Performante et Tecnica. Elle associe carbone préimprégné, filtres à sec à haut débit et conduits profilés.

Conception et arrivée d’air

Les boîtiers Venturi guident l’air vers le moteur. Les conduits en carbone rejoignent l’alimentation d’air d’origine. Des joints en néoprène limitent l’entrée d’air chaud provenant du compartiment moteur.

Contenu du kit

• Boîtiers de filtre Venturi en carbone
• Filtres coniques à sec à haut débit
• Conduits d’air en carbone
• Raccords en silicone
• Écrans thermiques découpés au laser
• Supports de montage en acier inoxydable

Compatibilité et montage

Pour Lamborghini Huracan EVO, STO, Performante et Tecnica. Montage professionnel recommandé. Référence : EVE-HCNEVO-CF-INT.

Performances et sonorité du V10

Eventuri annonce un gain de 12–15 hp et de 20 Nm pour cette admission. La comparaison publiée au banc a été réalisée sur une Huracan disposant déjà d’une reprogrammation moteur. Les deux configurations utilisaient la même cartographie et seule l’admission a été remplacée. Les essais ont été effectués successivement le même jour, avec surveillance des températures. Le graphique compare le meilleur résultat des boîtiers d’origine au meilleur résultat Eventuri. Ces valeurs correspondent à cet essai et ne garantissent pas un gain identique sur chaque véhicule. Le système vise également une réponse plus vive à l’accélérateur et une sonorité d’admission plus présente du V10 atmosphérique.

Construction intégralement en carbone préimprégné

Selon Eventuri, les éléments en carbone sont fabriqués entièrement en carbone préimprégné, sans fibre de verre. Cette méthode permet une surface intérieure lisse. Les formes arrondies accompagnent le passage de l’air et apportent une finition carbone visible dans le compartiment moteur.

Fonctionnement des boîtiers Venturi

Chaque ensemble associe un filtre conique monté à l’envers, un guide en aluminium et une coque en carbone. La section diminue progressivement vers le tube d’admission. Le boîtier agit ainsi comme un grand cornet d’admission, accélérant l’air tout en limitant les changements brusques de section. Les filtres fournis sont des modèles à sec à haut débit.

Conduits carbone et gestion de la chaleur

Les conduits amènent l’air extérieur des arrivées latérales jusqu’aux filtres et rejoignent les boîtiers circulaires. Ils se raccordent aux conduits d’origine. Des joints en néoprène assurent l’étanchéité entre conduits et boîtiers afin de limiter l’entrée d’air chaud du compartiment moteur. Des écrans thermiques découpés au laser sont également inclus.

Raccords en silicone spécifiques

Ces raccords remplacent les durites souples d’origine. Leur profil intérieur épouse les parois des boîtiers papillon pour obtenir une transition régulière vers le collecteur d’admission. Les mouvements nécessaires sont pris en charge par l’ensemble des boîtiers.

Montage et exigences logicielles

Les débitmètres d’origine sont transférés dans les tubes Eventuri. Respectez la notice et ses indications de fixation. Eventuri indique la compatibilité avec EVO, STO, Performante et Tecnica. La notice commune exempte explicitement EVO, STO et Performante de la reprogrammation exigée pour d’autres modèles couverts. Le cas de la Tecnica n’y est pas précisé séparément. Faites confirmer ses exigences logicielles avant le montage.

Vidéo et notice de montage

Voir la vidéo Eventuri

Télécharger la notice de montage