Descrizione del prodotto

Tubo di aspirazione turbo in carbonio Eventuri per Toyota GR Yaris e GR Corolla

Ottimizza l'afflusso d'aria al turbo della tua Toyota GR Yaris o GR Corolla con il tubo di aspirazione turbo in carbonio Eventuri. Questo tubo turbo completamente riprogettato sostituisce il restrittivo tubo di aspirazione originale e garantisce un maggiore volume d'aria, un flusso d'aria più efficiente e una risposta dell'acceleratore sensibilmente più rapida.

Eventuri non si è limitata ad allargare la presa d'aria turbo originale, ma ha completamente riprogettato l'intera struttura. L'obiettivo era aumentare il flusso d'aria disponibile senza causare turbolenze. Il risultato è un condotto di aspirazione dalle forme fluide con un volume interno notevolmente maggiore e un collegamento ottimizzato al turbocompressore.

Fino al 70% in più di volume d'aria interna

Il volume interno del condotto di aspirazione turbo originale è di circa 1.300 cm³. Con il tubo turbo in carbonio Eventuri, questo valore è stato aumentato a ben 2.200 cm³. Ciò rappresenta un incremento di quasi il 70%.

In particolare, la parte inferiore del condotto di aspirazione, intorno alla curva principale appena prima del turbocompressore, è stata notevolmente migliorata. Il condotto di aspirazione originale Toyota è relativamente stretto in questo punto, limitando così il flusso d'aria. Il design più ampio di Eventuri crea un serbatoio d'aria più grande direttamente davanti al turbocompressore, consentendo a quest'ultimo di aspirare aria più velocemente e con maggiore facilità.

Ciò riduce il ciclo di lavoro della valvola wastegate e garantisce che la pressione di sovralimentazione desiderata venga raggiunta a regimi più bassi. Durante la guida, questo si traduce in una risposta dell'acceleratore più diretta e in una maggiore coppia ai medi regimi.

Aumento di potenza e risposta del turbo più rapida

Durante le fasi di sviluppo e test, sono stati misurati i seguenti incrementi di potenza:

• Fino a circa 14 Whp di potenza in più ai medi regimi
• Fino a circa 19 ft-lb di coppia extra ai medi regimi
• Circa 9 Whp di potenza extra alla velocità massima
• Circa 9 ft-lb di coppia extra al regime massimo
• Raggiungere prima la pressione massima del turbo
• Restrizione ridotta prima del turbo
• Risposta dell'acceleratore più precisa e diretta.

Il miglioramento più evidente si nota soprattutto in fase di accelerazione a bassi e medi regimi. Il turbocompressore riesce a entrare in funzione più rapidamente perché ha immediatamente a disposizione una maggiore quantità d'aria.

Costruzione in fibra di carbonio preimpregnata

Il condotto di aspirazione primario è realizzato in fibra di carbonio preimpregnata di alta qualità. Questo materiale combina leggerezza ed elevata rigidità. Di conseguenza, il condotto non può deformarsi o incurvarsi a causa del vuoto creato quando il turbo aspira grandi quantità d'aria sotto carico.

Oltre ai vantaggi funzionali, la costruzione in fibra di carbonio conferisce al vano motore della GR Yaris o della GR Corolla un aspetto esclusivo e di alta qualità.

Il tubo turbo in carbonio è collegato a un raccordo a gomito in gomma nitrilica appositamente sviluppato. Questo tubo è resistente alle alte temperature, ai vapori d'olio e alle sollecitazioni generate all'interno del sistema di aspirazione del turbocompressore. All'estremità, è presente una flangia in alluminio lavorata con precisione a controllo numerico (CNC) che viene montata direttamente sul turbocompressore.

Adatto a futuri aggiornamenti del turbocompressore

Il condotto di aspirazione turbo Eventuri presenta un design modulare. Il raccordo al turbocompressore, lavorato a CNC, può essere sostituito singolarmente. Ciò consente di utilizzare il condotto di aspirazione anche in combinazione con turbocompressori ibridi di dimensioni maggiori.

Di conseguenza, non è necessario sostituire l'intero condotto di aspirazione in carbonio durante un futuro aggiornamento del turbocompressore. È sufficiente la flangia CNC corrispondente. Flange alternative per diverse configurazioni di turbocompressore sono disponibili separatamente.

Caratteristiche principali

• Sviluppato per Toyota GR Yaris e Toyota GR Corolla
• Aumentare il volume interno da 1.300 cm³ a 2.200 cm³
• Quasi il 70% in più di volume d'aria disponibile
• Minore restrizione appena prima del turbocompressore
• Turbo più reattivo e risposta dell'acceleratore più pronta.
• Raggiungere prima la pressione massima del turbo
• Realizzato in fibra di carbonio preimpregnata di alta qualità
• Include un raccordo a gomito in gomma nitrilica appositamente sviluppato
• Connettore turbo in alluminio fresato a CNC
• Flangia modulare per la compatibilità con turbocompressori ibridi
• Sviluppato e ampiamente testato da Eventuri
• Sostituzione diretta del tubo di aspirazione del turbo originale

Adatto per

• Toyota GR Yaris
• Toyota GR Corolla
• Motore turbo a tre cilindri da 1,6 litri Toyota G16E-GTS

Per i turbocompressori modificati o ibridi, verificare in anticipo quale flangia di collegamento CNC è necessaria.

Contenuto della fornitura

• Tubo di aspirazione turbo Eventuri in carbonio preimpregnato
• Gomito di collegamento in gomma nitrilica
• Flangia turbo in alluminio fresata a CNC
• Materiali di collegamento necessari

Perché scegliere il tubo di aspirazione turbo Eventuri?

Il sistema di aspirazione turbo originale presenta un limite, in particolare nella curva davanti al turbocompressore. Eventuri ha completamente riprogettato questa sezione, ampliandola significativamente. Di conseguenza, il turbocompressore riceve immediatamente un maggiore apporto d'aria e non deve lavorare tanto per generare la pressione desiderata.

Questo rende il tubo turbo in carbonio Eventuri un valido aggiornamento sia per le auto di serie che per i modelli GR Yaris e GR Corolla con ottimizzazione software, scarico sportivo, intercooler modificato o turbocompressore ibrido.