Description du produit

Conduite d'admission turbo en carbone Eventuri pour Toyota GR Yaris et GR Corolla

Optimisez l'alimentation en air du turbo de votre Toyota GR Yaris ou GR Corolla grâce au conduit d'admission turbo en carbone Eventuri. Ce conduit entièrement repensé remplace le conduit d'origine restrictif et garantit un volume d'air plus important, un flux d'air plus efficace et une réponse à l'accélérateur nettement plus rapide.

Eventuri n'a pas simplement agrandi l'admission d'air d'origine du turbocompresseur, mais a entièrement repensé sa structure. L'objectif était d'augmenter le débit d'air disponible sans créer de turbulences. Il en résulte un conduit d'admission aux lignes fluides, doté d'un volume interne nettement supérieur et d'une connexion optimisée au turbocompresseur.

Volume d'air interne jusqu'à près de 70 % supérieur

Le volume interne du conduit d'admission du turbo d'origine est d'environ 1 300 cm³. Grâce au conduit en carbone Eventuri, ce volume passe à pas moins de 2 200 cm³, soit une augmentation de près de 70 %.

La partie inférieure du conduit d'admission, notamment au niveau du coude principal juste avant le turbocompresseur, a été considérablement améliorée. L'admission d'origine Toyota est relativement étroite à cet endroit, ce qui restreint le flux d'air. La conception plus large de l'Eventuri crée une réserve d'air plus importante directement devant le turbocompresseur, permettant à ce dernier d'aspirer l'air plus rapidement et plus facilement.

Cela réduit le cycle de fonctionnement de la soupape de décharge et permet d'atteindre la pression de suralimentation souhaitée plus tôt dans la plage de régime. À la conduite, cela se traduit par une réponse plus directe à l'accélérateur et une puissance accrue à mi-régime.

Gain de puissance et réponse turbo plus rapide

Au cours des phases de développement et d'essai, les gains de puissance suivants ont été mesurés :

• Gain de puissance jusqu'à environ 14 ch à mi-régime
• Jusqu'à environ 19 pi-lb de couple supplémentaire à mi-régime
• Environ 9 ch de puissance supplémentaire à vitesse maximale
• Environ 9 pi-lb de couple supplémentaire au régime maximal
• Atteindre plus rapidement la pression turbo maximale
• Réduction de la restriction avant le turbo
• Réponse à l'accélérateur plus vive et plus directe

L'amélioration la plus notable se fait particulièrement sentir lors des accélérations à bas et moyen régimes. Le turbocompresseur peut se déclencher plus rapidement grâce à une plus grande quantité d'air disponible immédiatement.

construction en carbone préimprégné

Le conduit d'admission principal est fabriqué en fibre de carbone préimprégnée de haute qualité. Ce matériau allie légèreté et rigidité exceptionnelle. De ce fait, le conduit ne peut se déformer ni s'affaisser sous l'effet de la dépression créée lorsque le turbo aspire d'importantes quantités d'air en pleine charge.

Outre ses avantages fonctionnels, la construction en carbone confère au compartiment moteur de la GR Yaris ou de la GR Corolla une apparence exclusive et haut de gamme.

Le tube turbo en carbone est raccordé à un coude en caoutchouc nitrile spécialement conçu. Ce tuyau résiste aux hautes températures, aux vapeurs d'huile et aux contraintes générées au sein du système d'admission du turbo. À son extrémité, une bride en aluminium usinée CNC avec précision est montée directement sur le turbo.

Adapté aux futures améliorations turbo

Le conduit d'admission du turbo Eventuri présente une conception modulaire. La connexion au turbo, usinée CNC, est remplaçable individuellement. Ceci permet d'utiliser ce conduit avec des turbocompresseurs hybrides de plus grande taille.

Par conséquent, lors d'une future mise à niveau du turbo, il n'est pas nécessaire de remplacer l'intégralité du conduit d'admission en carbone. Seule la bride usinée CNC correspondante est requise. Des brides alternatives pour différentes configurations de turbo sont disponibles séparément.

Caractéristiques principales

• Développée pour les Toyota GR Yaris et Toyota GR Corolla
• Augmenter le volume interne de 1 300 cm³ à 2 200 cm³
• Volume d'air disponible en hausse de près de 70 %
• Moins de restriction juste avant le turbocompresseur
• Réaction du turbo plus rapide et réponse à l'accélérateur plus vive
• Atteindre plus rapidement la pression turbo maximale
• Fabriqué à partir de fibres de carbone préimprégnées de haute qualité
• Comprend un coude de raccordement en caoutchouc nitrile spécialement développé
• Connecteur turbo en aluminium usiné CNC
• Bride modulaire pour compatibilité avec les turbocompresseurs hybrides
• Développé et testé de manière approfondie par Eventuri
• Remplacement direct du tuyau d'admission du turbo d'origine

Convient pour

• Toyota GR Yaris
• Toyota GR Corolla
• Moteur turbo trois cylindres Toyota G16E-GTS de 1,6 litre

Pour les turbocompresseurs modifiés ou hybrides, vérifiez au préalable quelle bride de raccordement CNC est requise.

Étendue de la prestation

• Tuyau d'admission turbo en carbone préimprégné Eventuri
• coude de raccordement en caoutchouc nitrile
• Bride de turbo en aluminium usinée CNC
• Matériaux de connexion requis

Pourquoi choisir le tuyau d'admission turbo Eventuri ?

La prise d'air du turbo d'origine présente une limitation, notamment au niveau du coude situé en amont du turbo. Eventuri a entièrement repensé cette section et l'a considérablement agrandie. De ce fait, le turbo bénéficie d'un apport d'air plus important dès le départ et n'a pas à fournir autant d'efforts pour atteindre la pression de suralimentation souhaitée.

Cela fait du tube turbo en carbone Eventuri une amélioration précieuse pour les voitures standard ainsi que pour les modèles GR Yaris et GR Corolla avec optimisation logicielle, un échappement sport, un intercooler modifié ou un turbo hybride.