IPE Porsche 911 Turbo S 992.2 scarico in titanio

Descrizione del prodotto

IPE Porsche 911 Turbo S 992.2 scarico in titanio

Compatibile con: Porsche 911 Turbo S (992.2), comprese le versioni dotate di filtro antiparticolato OPF.

Questo sistema di scarico completo IPE in titanio è stato sviluppato specificamente per la Porsche 911 Turbo S della generazione 992.2. Abbina una struttura in titanio alle valvole di scarico IPE Valvetronic, mantenendo la gestione tramite il sistema Porsche Sport Exhaust (PSE) originale.

Per questa generazione, IPE propone lo scarico come sistema completo. Le opzioni del prodotto consentono di scegliere tra una configurazione senza catalizzatori e una configurazione con catalizzatori sportivi a 200 celle. È inoltre disponibile un dongle OBD opzionale.

Struttura in titanio e comando PSE

Lo scarico è realizzato in titanio e presenta schermature termiche attorno alle sezioni principali del sistema. La struttura è progettata per la configurazione di scarico della 992.2 Turbo S.

Le valvole vengono azionate tramite i comandi PSE originali. Con le valvole chiuse, il sistema offre un carattere sonoro più discreto. Aprendo le valvole, il suono dello scarico diventa più presente e marcato. I comandi esistenti rimangono quindi utilizzabili per modificare il carattere sonoro dell’impianto.

Senza catalizzatori o con catalizzatori sportivi a 200 celle

• Catless – senza catalizzatori: il sistema completo viene fornito senza catalizzatori. Questa versione offre il percorso dei gas di scarico meno restrittivo tra le due configurazioni disponibili.
• Catalizzatori sportivi a 200 celle: il sistema completo viene fornito con catalizzatori sportivi caratterizzati da una densità di 200 CPSI. Questa configurazione mantiene i catalizzatori all’interno dell’impianto di scarico.

Le diciture 200 celle e 200 CPSI indicano qui la stessa versione. La presenza di catalizzatori sportivi non costituisce, da sola, un’omologazione per l’uso stradale.

Dongle OBD opzionale

Il sistema può essere ordinato con o senza dongle OBD. Il dongle opzionale è destinato a sopprimere la spia di avaria motore quando necessario dopo la modifica dello scarico. Non modifica la configurazione fisica dell’impianto.

Ordine e montaggio

La configurazione dello scarico e l’eventuale dongle OBD vengono selezionati nelle opzioni del prodotto.

Prodotto su ordinazione. Tempi indicativi: circa 2–4 settimane. Montaggio disponibile presso JHParts.