Descrizione del prodotto
BMW G42 M240I B58
Aumento delle prestazioni: 17-20 CV, 11-20 piedi-libbre
Montaggio: BMW G42 M240i B58
L'aspirazione G42 B58 Eventuri è stata sviluppata per fornire al turbo un percorso del flusso meno restrittivo mantenendo basse temperature di aspirazione. Calore e volume sono le considerazioni più importanti quando si progetta un'aspirazione per i motori turbo. Nell'M240i, il sistema di aspirazione si trova accanto al collettore di scarico, facendo sì che il calore impregni rapidamente il vano motore. Le alte temperature sono dannose per le prestazioni del motore poiché il turbo dovrebbe aumentare la spinta con aria riscaldata e meno densa e quindi l'unico modo per garantire che gli IAT siano ridotti al minimo è un'aspirazione completamente sigillata. Tuttavia, ciò comporta una limitazione con una sola alimentazione d'aria di mandata da cui aspirare l'aria. Durante lo sviluppo abbiamo notato un'ulteriore apertura nel passaruota e ne abbiamo approfittato aggiungendo un'alimentazione secondaria al nostro airbox. Inoltre, il nostro airbox sigillato ha anche uno scudo termico con riflessi dorati per ridurre al minimo il trasferimento di calore radiante dal collettore di scarico. Per massimizzare il volume, abbiamo realizzato l'airbox il più grande possibile con un incavo per eventuali montanti. Il tubo di aspirazione contorto di serie è stato sostituito con un tubo liscio in carbonio che ha anche un volume interno maggiore con un diametro interno iniziale di 111 mm (4,4") che scende dolcemente per adattarsi all'ingresso del turbo. Il tubo fornisce un percorso regolare dal filtro all'ingresso turbo.Infine, utilizziamo un filtro a secco personalizzato ad alto flusso che è testato ISO per le prestazioni di filtraggio e ha un'area di filtraggio più ampia rispetto al filtro di serie.
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