Eventuri BMW F4x M135iX M235iX

Eventuri Eventuri BMW F4x M135iX M235iX

€1.547,59

  • Eventuri BMW F4x M135iX M235iX
    • Eventuri BMW F4x M135iX M235iX
    • Eventuri BMW F4x M135iX M235iX
    • Eventuri BMW F4x M135iX M235iX
    • Eventuri BMW F4x M135iX M235iX
    • Eventuri BMW F4x M135iX M235iX
    • Eventuri BMW F4x M135iX M235iX

    Eventuri

    Eventuri BMW F4x M135iX M235iX

    €1.547,59

    • Code de l'article: EVE-F4XB48-CF-INT

    Buy now, pay later

    • Livraison gratuite Prix (produits achetés séparément) : €850,-

    Eventuri BMW F4x M135iX M235iX

    Avez-vous des questions sur ce produit?

    Avez-vous des questions sur ce produit?

    Notre employé se fera un plaisir de vous aider à trouver le bon produit

    Description du produit

    Compatibilité : F40 M135ix, F44 M265ix, F39 X235ix, F60 Countryman, F54 Clubman.

    Temps d'accélération : 60-130 mph réduit de 0,2 seconde

    Le système d'admission F40 M135i Eventuri a été développé grâce à des tests approfondis sur le terrain et à une analyse de simulation du flux d'air. Il est doté de notre système de boîtier Venturi breveté avec une section de capteur de débit d'air massique intégrée pour un flux d'air le plus fluide possible vers le tube d'admission turbo. Le boîtier abrite notre filtre sec personnalisé de génération 2 qui aide à façonner le flux d'air pour maintenir des conditions laminaires. Le boîtier se ferme sur le canal avant, dont le volume est maximisé pour réduire d'éventuelles restrictions de débit. Le conduit garantit que seul l'air ambiant est fourni au filtre, ce qui rend les IAT stables dans la plupart des conditions de conduite. Le système offre une meilleure réponse de l'accélérateur et garantit que le turbo fonctionne avec un cycle de service de soupape de décharge inférieur.

    La différence Eventuri

    Le système F40 M135i Eventuri utilise nos boîtiers exclusifs en fibre de carbone avec nos filtres personnalisés Gen 2, qui fournissent un chemin de flux d'air aérodynamiquement efficace du filtre aux turbos. Il ne s'agit pas simplement d'un filtre conique doté d'un bouclier thermique, mais d'une conception unique qui évoque l'effet Venturi et maintient des conditions d'écoulement laminaire pour réduire la traînée sur le turbo. Vous pouvez en savoir plus sur la conception du boîtier et son fonctionnement ICI .

    Se connecter

    Mot de passe oublié?

    • Toutes vos commandes et retours en un seul endroit
    • Le processus de commande est encore plus rapide
    • Votre panier est stocké, toujours et partout

    comparer0