Ferrari 296 GTB | Sistema de escapamento GTS Akrapovic

Descrição do produto

Materiais comprovados em corridas foram usados para criar este sistema de escapamento todo em titânio , voltado para pista. Dois conversores catalíticos esportivos de 200 cpsi substituem dois filtros de partículas de gasolina para um fluxo de gás mais direto e duas válvulas - cujos corpos são fundidos internamente - são feitas sob medida para produzir um ruído profundo e ressonante na partida e um som de corrida como o 120 rotações ° Motor V6 aumenta.

Os tubos de escape são impressos em 3D para otimização geométrica para desempenho e efeito visual, com a tampa externa acabada em fibra de carbono colocada à mão, projetada para ser montada no para-choque, com uma aparência notavelmente diferente da versão padrão. Testes conduzidos pelos engenheiros da Akrapovič em comparação com veículos com escapamento padrão e escapamento Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) produziram contrapressão mais baixa do Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium), oferecendo potencial de atualização de desempenho com remapeamento obrigatório da ECU .

Desenvolvido exclusivamente para uso em circuitos de competição fechados, este escapamento leve é isolado para evitar a transferência de calor para o compartimento do motor.