Sistema de escape slip-on-line de titânio BMW E82 1M Akrapovic (excluindo pontas finais)

Akrapovic Sistema de escape slip-on-line de titânio BMW E82 1M Akrapovic (excluindo pontas finais)

€2.716,15

  • Sistema de escape slip-on-line de titânio BMW E82 1M Akrapovic (excluindo pontas finais)
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    Akrapovic

    Sistema de escape slip-on-line de titânio BMW E82 1M Akrapovic (excluindo pontas finais)

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    • Código do artigo: M-BM/T/4H

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    Sistema de escape slip-on-line de titânio BMW E82 1M Akrapovic (excluindo pontas finais)

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    Descrição do produto

    De certa forma, o BMW Série 1 M Coupé é um regresso ao passado. Este cupê biturbo com mais de 335 cv lembra a muitos entusiastas da BMW os primeiros carros M, onde baixo peso, tamanho pequeno e manuseio ágil eram as únicas coisas que importavam. Ousaremos melhorar uma máquina tão focada e construída para um propósito específico? Sim nós fazemos.

    Na Akrapoviè desenvolvemos diferentes configurações para todas as aplicações de ajuste. A base de todas as configurações é o nosso sistema Titanium Slip-On. Usando um único silenciador, o Slip-On tem design modular. No modo básico, todos os gases de escape fluem através do corpo principal do silenciador, proporcionando um ruído de escape mais profundo em comparação com o original sem drone. Na Europa, este sistema atende aos padrões TÜV de ruído. No entanto, o sistema de silenciador é construído de tal forma que, ao substituir uma placa defletora pelo nosso sistema de válvula Kit Sem Fio, o motorista pode aumentar visivelmente o volume do escapamento com o toque de um botão. Uma vez ativado, a maioria dos gases de exaustão passa pelas saídas de desvio de exaustão.

    Para completar cada um dos sistemas, oferecemos pontas de escape em fibra de carbono ou titânio. Ambas as versões possuem sistema de montagem esférico para permitir o alinhamento perfeito dos quatro pontos. As pontas de fibra de carbono são fabricadas em nossa própria fábrica usando tecido "pré-impregnado" embalado a vácuo e autoclavado. O resultado é uma peça atraente, mas extremamente durável.

    O sistema reduz a contrapressão e é um excelente ponto de partida para ajustes adicionais do motor ou modificações do turbo. Mesmo quando instalado em um veículo padrão, é alcançado um ganho de 5 cv e 5 Nm/3 lb-pés de torque. Além disso, consegue-se uma redução de peso.

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