Tubo de admissão de carbono Eventuri para turbocompressor Toyota GR Yaris e GR Corolla

Eventuri Tubo de admissão de carbono Eventuri para turbocompressor Toyota GR Yaris e GR Corolla

€775,00

  • Tubo de admissão de carbono Eventuri para turbocompressor Toyota GR Yaris e GR Corolla
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    Eventuri

    Tubo de admissão de carbono Eventuri para turbocompressor Toyota GR Yaris e GR Corolla

    €775,00

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    Tubo de admissão de carbono Eventuri para Toyota GR Yaris e GR Corolla. Quase 70% mais volume de ar, resposta do turbo mais rápida e ganho de potência de até 14 whp.

    Descrição do produto

    Tubo de admissão de carbono Eventuri para Toyota GR Yaris e GR Corolla

    Otimize o fornecimento de ar para o turbo do seu Toyota GR Yaris ou GR Corolla com o tubo de admissão de carbono para turbo da Eventuri. Este tubo de turbo, completamente redesenhado, substitui o tubo de admissão original restritivo e garante um maior volume de ar, um fluxo de ar mais eficiente e uma resposta do acelerador notavelmente mais rápida.

    A Eventuri não se limitou a ampliar a entrada de ar original do turbo, mas redesenhou completamente toda a sua estrutura. O foco foi aumentar o fluxo de ar disponível sem causar turbulência. O resultado é um tubo de admissão com formato suave, volume interno significativamente maior e conexão otimizada com o turbocompressor.

    Até quase 70% mais volume de ar interno

    O volume interno do tubo de admissão original do turbo é de aproximadamente 1.300 cm³. Com o tubo de carbono Eventuri, esse volume foi aumentado para nada menos que 2.200 cm³. Isso representa um aumento de quase 70%.

    A seção inferior do tubo de admissão, em particular, na curva acentuada logo antes do turbo, foi significativamente aprimorada. A admissão original da Toyota é relativamente estreita nesse ponto, restringindo o fluxo de ar. O design maior da Eventuri cria um reservatório de ar maior diretamente em frente ao turbo, permitindo que ele aspire ar mais rapidamente e com mais facilidade.

    Isso reduz o ciclo de trabalho necessário da válvula de alívio e garante que a pressão de sobrealimentação desejada seja atingida mais cedo na faixa de rotações. Durante a condução, isso se manifesta como uma resposta mais direta do acelerador e maior força de tração na faixa intermediária.

    Ganho de potência e resposta do turbo mais rápida

    Durante o desenvolvimento e os testes, foram medidos os seguintes ganhos de potência:

    • Ganho de potência de até aproximadamente 14 Whp na faixa intermediária.
    • Até aproximadamente 19 ft-lb de torque extra na faixa intermediária.
    • Aproximadamente 9 Whp de potência extra na velocidade máxima.
    • Aproximadamente 9 ft-lb de torque extra na rotação máxima.
    • Atingir a pressão máxima do turbo mais rapidamente
    • Restrição reduzida antes do turbo
    • Resposta do acelerador mais precisa e direta

    A melhoria mais significativa é particularmente perceptível durante a aceleração em baixas e médias rotações. O turbo consegue atingir a pressão máxima mais rapidamente porque uma quantidade maior de ar fica disponível imediatamente.

    Construção em carbono pré-impregnado

    O tubo de admissão principal é fabricado com fibra de carbono pré-impregnada de alta qualidade. Este material combina baixo peso com altíssima rigidez. Como resultado, o tubo não se deforma nem cede devido ao vácuo criado quando o turbo aspira grandes quantidades de ar sob carga.

    Além dos benefícios funcionais, a construção em fibra de carbono confere ao compartimento do motor do GR Yaris ou do GR Corolla uma aparência exclusiva e de alta qualidade.

    O tubo de carbono do turbo é conectado a um cotovelo de borracha nitrílica especialmente desenvolvido. Essa mangueira é resistente a altas temperaturas, vapores de óleo e ao estresse gerado dentro do sistema de admissão do turbo. Na extremidade, há um flange de alumínio usinado com precisão em CNC que é montado diretamente no turbo.

    Adequado para futuras atualizações de turbo

    O tubo de admissão do turbo Eventuri apresenta um design modular. A conexão usinada em CNC com o turbo pode ser substituída individualmente. Isso permite que o tubo de admissão seja usado em conjunto com turbocompressores híbridos maiores.

    Consequentemente, não é necessário substituir todo o tubo de admissão de carbono em uma futura atualização do turbo. Apenas o flange CNC correspondente é necessário. Flanges alternativos para diversas configurações de turbo estão disponíveis separadamente.

    Principais características

    • Desenvolvido para o Toyota GR Yaris e o Toyota GR Corolla.
    • Aumentar o volume interno de 1.300 cm³ para 2.200 cm³.
    • Quase 70% mais volume de ar disponível
    • Menos restrição imediatamente antes do turbocompressor
    • Turbocompressor com resposta mais rápida e acelerador mais preciso
    • Atingir a pressão máxima do turbo mais rapidamente
    • Fabricado com fibra de carbono pré-impregnada de alta qualidade.
    • Inclui um cotovelo de conexão de borracha nitrílica especialmente desenvolvido.
    • Conector turbo de alumínio usinado em CNC
    • Flange modular para compatibilidade com turbos híbridos.
    • Desenvolvido e amplamente testado pela Eventuri
    • Substituição direta do tubo de admissão original do turbo

    Adequado para

    • Toyota GR Yaris
    • Toyota GR Corolla
    • Motor turbo de três cilindros Toyota G16E-GTS de 1,6 litros

    Para turbocompressores modificados ou híbridos, verifique antecipadamente qual flange de conexão CNC é necessária.

    Escopo da entrega

    • Tubo de admissão de turbo em carbono pré-impregnado Eventuri
    • Cotovelo de conexão em borracha nitrílica
    • Flange de turbo em alumínio fresado por CNC
    • Materiais de conexão necessários

    Por que escolher o tubo de admissão turbo Eventuri?

    A entrada de ar original do turbo apresenta uma limitação, principalmente na curva à frente do turbo. A Eventuri redesenhou completamente essa seção e a ampliou significativamente. Como resultado, o turbo recebe um suprimento de ar maior imediatamente e não precisa trabalhar tanto para atingir a pressão desejada.

    Isso faz do tubo turbo de carbono Eventuri uma atualização valiosa tanto para carros de série quanto para os modelos GR Yaris e GR Corolla com otimização de software, escapamento esportivo, intercooler modificado ou turbo híbrido.

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