Kit de tubo de carga Eventuri de carbono BMW S55 M2 M3 M4

Descrição do produto

Tubo de carregamento de carbono S55

Apresentando nossos tubos de carga S55 de fibra de carbono bruto. Investimos meses de pesquisa e desenvolvimento intensivo em desenvolvimento e testes para oferecer a você linhas de carregamento de reposição OEM que não deixam espaço para concessões. INSTALAÇÃO - QUALIDADE DE ENERGIA - FORÇA são os 3 critérios de design mais importantes que queríamos atender.

1) MONTAGEM: Um problema comum com tubos de carga de reposição é o mau encaixe devido à natureza em que são construídos com tubos de metal dobrados. As folgas no capô e outros sistemas de admissão de reposição podem ser um problema. Nossa solução usando carbono nos permite usar geometria complexa para fornecer um encaixe semelhante ao OEM, mantendo o fluxo ideal.

2) QUALIDADE DE ENERGIA: Nosso design usa transições suaves de curvas dos escapamentos do turbo para o refrigerador de carga. Além disso, também aumentamos o volume interno em relação à versão OEM para permitir que os turbos operem com menos restrições. É importante ressaltar que nossa fixação de flange usinada ao escapamento do turbo mantém um diâmetro constante nos tubos de carga sem bordas expostas que podem causar turbulência. Esta é uma melhoria em relação aos tubos de carregamento de metal do mercado de reposição, que geralmente possuem soldas entre o flange e os tubos.

3) RESISTÊNCIA: O critério final foi aumentar a resistência estrutural dos tubos de carregamento em comparação com as versões OEM. Está se tornando cada vez mais comum que os tubos de carga dos OEMs falhem, especialmente em carros tunados com níveis de impulso mais altos. Utilizando um tecido de carbono multicamadas transversalmente direcional para formar uma espessura de parede de 2 mm, nossos tubos de carga fornecem uma solução incrivelmente forte para uma operação confiável, mesmo com turbos maiores. Além disso, incorporamos anéis de aço inoxidável usinados em CNC nas aberturas onde as braçadeiras são apertadas para garantir que os tubos mantenham sua forma mesmo sob altas forças de fixação.

Para aumentar a confiabilidade estrutural dos tubos de carregamento de carbono, não adicionamos portas de metanol a eles. Em vez disso, estamos desenvolvendo um J-pipe separado que conterá múltiplas portas de metanol. Ter essas portas no tubo J também é um local mais conveniente para resfriamento adicional, pois está localizado diretamente em frente ao coletor de admissão.